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      郟縣交通運輸局2022年法治政府建設工作報告
      日期:2023-02-26

      郟縣交通運輸局

      2022年法治政府建設工作報告

      來(lái),郟縣交通運輸在縣委、縣政府堅強領(lǐng)導下,郟縣通運輸局以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導,緊緊圍繞縣委縣政府法治政府建設總目標,以法治政府建設示范創(chuàng )建指標體系為抓手,以提高隊伍建設為根本,以規范執法行為為重點(diǎn),全面推進(jìn)依法行政工作再上新臺階,為我縣交通運輸發(fā)展提供有力的法治保障。

      一、近年來(lái)的主要工作

      (一)加強組織領(lǐng)導,強化責任落實(shí),交通法治基礎能力再提升

      1.健全工作機制,組織領(lǐng)導到位。高度重視依法行政工作,成立了由一把手任組長(cháng)的行政執法責任制領(lǐng)導小組,具體法制工作由法制、監察負責,每年年初根據上級文件精神,出臺交通運輸法制工作要點(diǎn),明確全年工作任務(wù)。根據法治政府建設要求,每年召開(kāi)法治政府建設工作專(zhuān)題會(huì )議不少于2次、聽(tīng)取法制工作匯報2次、開(kāi)展執法情況督查4切實(shí)履行推進(jìn)法治建設第一責任人職責。

      2.抓住關(guān)鍵少數,率先垂范到位。加強領(lǐng)導干部法治能力建設,建立健全局班子成員理論學(xué)習學(xué)法制度,確保每年集中學(xué)法4次以上,重點(diǎn)學(xué)習了《中華人民共和國公路法公路安全保護條例中華人民共和國道路運輸條例《河南省治理貨物運輸車(chē)輛超限超載條例》等法律法規,組織學(xué)習了《中國共產(chǎn)黨政法工作條例》《法治政府建設實(shí)施綱要》進(jìn)一步增強班子成員的學(xué)法守法氛圍。建立健全完備的制度保障體系,使行政執法責任落實(shí)到具體的執法中隊、職能科室和責任人員,有效保障了交通運輸行政執法工作在良性軌道上規范運行。

      3.突出重點(diǎn)群體,學(xué)習教育到位。為提升交通運輸執法人員綜合素質(zhì),更好地適應當前行政執法新形勢,組織開(kāi)展執法人員參加各類(lèi)培訓。在培訓中,除對他們進(jìn)行嚴格的準軍事化訓練和交通法律法規和法律法規知識培訓外,我們又設計出“怎樣做一名新的執法人員?”、“今后我要干什么?”、“我們應該如何做到服務(wù)型執法?”“什么是規范執法?”等問(wèn)題,讓每位參與培訓的執法人員談?wù)J識、談體會(huì )、說(shuō)感受,從而使每一位執法者對服務(wù)型執法有了更深刻、更清醒的認識,理清了思路,轉變了觀(guān)念,為今后做好服務(wù)型執法提供了基礎保障。

      4.嚴格規范履職,法制保障到位積極推進(jìn)建立法律顧問(wèn)制度建設工作,聘請了平頂山大乘律師事務(wù)所擔任法律顧問(wèn),不斷強化法制監察履職能力,有效保證各項法制工作有序推進(jìn)全面推行政務(wù)公開(kāi)加強“三公”經(jīng)費、年度報告等信息公開(kāi),依法保障人民群眾知情權、參與權、監督權。2018以來(lái)郟縣交通運輸局共辦理行政許可47件;行政處罰    ,未發(fā)生一起行政復議行政訴訟案件。同時(shí),嚴把執法人員“入口關(guān)”、“證件關(guān)”,做好全執法人員新版執法證的審核、申領(lǐng)工作。

      )創(chuàng )新執法機制,強化行業(yè)整治,交通法治護航能力再提升

      1.深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監管”雙公示、“河南省交通信用建設”運用。在面對執法人員多、執法人員慣性思維難改、掌上執法系統開(kāi)發(fā)滯后等局面,通過(guò)采取“學(xué)、比、曬、查、改”等方式,及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議、組織培訓、學(xué)習先進(jìn)做法,雙告知認領(lǐng)處理率100%,各項指標位居平頂山市各交通執法部門(mén)前列。

      2.全面推進(jìn)交通非現場(chǎng)執法工作。積極推進(jìn)非現場(chǎng)執法建設,創(chuàng )建“智慧交通”。全面完善應用治超“四級聯(lián)網(wǎng)”系統,加快實(shí)現執法信息深度融合。2021年5月,國道鄭淅線(xiàn)李口段非現場(chǎng)執法系統啟用。郟縣交通執法應急指揮中心將非現場(chǎng)執法系統和6處農村公路智能限高設施,以及各超限站進(jìn)出入路口、卸貨場(chǎng)主要監控點(diǎn)、部分源頭企業(yè)監控設施接入指揮中心,全縣主要路段路口及車(chē)輛運行情況納入指揮中心。指揮中心根據路況、車(chē)流量及突發(fā)事件等信息,統一調度指揮執法人員快速應急反應,快速應對處置,從而實(shí)現無(wú)障礙執法截至目前,全縣49家源頭企業(yè)安裝了稱(chēng)重計量設備,15家商砼企業(yè)視頻監控設備安裝到位。

      3.建立健全聯(lián)合執法工作機制。按照“突出重點(diǎn)、攥緊拳頭、形成合力”的工作思路,深化與其他聯(lián)勤單位的溝通與協(xié)作。全面部署開(kāi)展重型貨車(chē)、車(chē)輛超限超載整治、取締“國三”車(chē)輛專(zhuān)項行動(dòng)成立工作領(lǐng)導小組,各治超成員單位的屬地監管責任,構建形成了“政府主導、市縣同步”的治超格局,同時(shí)牽頭召開(kāi)多場(chǎng)次工作推進(jìn)會(huì ),并以大會(huì )戰名義發(fā)出通報,對源頭管理成效明顯。2020以來(lái)我局聯(lián)合公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)開(kāi)展“雙隨機一公開(kāi)”跨部門(mén)聯(lián)合檢查,共出動(dòng)執法人員3283人次、執法車(chē)輛789輛次,檢查貨運車(chē)輛28940臺次、源頭企業(yè)54家,實(shí)現源頭企業(yè)檢查全覆蓋

      4.深入推進(jìn)服務(wù)型執法。一是執法總體工作向“源頭管理+科技執法+服務(wù)監督”方向轉變我們計劃利用源頭監管、非現場(chǎng)證據采集手機執法等方式,大力查處交通運輸違法行為同時(shí)積極推行手機移動(dòng)交通執法系統使用,利用手機進(jìn)行現場(chǎng)違章拍照、車(chē)輛營(yíng)運信息查詢(xún)和交通違法車(chē)輛查處,加強從管理型執法到服務(wù)型執法的推進(jìn)工作二是執法重點(diǎn)向源頭服務(wù)監管轉變,加強對源頭企業(yè)的監管,變被動(dòng)為主動(dòng),結合優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境政策,強化源頭監管職能,實(shí)施服務(wù)型管理和“雙隨機一公開(kāi)”檢查;三是加強行政調解工作。成立了郟縣交通運輸局行政調解委員會(huì ),調解化解行政爭議糾紛,研究解決行政調解工作中存在的重大問(wèn)題,積極引導群眾通過(guò)行政調解理性合法地表達利益訴求、解決爭議糾紛;四是主動(dòng)聚焦解決人民群眾和企事業(yè)單位反映強烈的突出問(wèn)題以及各企業(yè)集中反映的問(wèn)題進(jìn)行梳理,積極研究跟進(jìn)解決,從而進(jìn)一步打造更加優(yōu)質(zhì)高效的辦事環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境,從源頭排除限制市場(chǎng)競爭行為。2021年以來(lái),先后對源頭企業(yè)、相關(guān)輕微違法人員下達了《行政指導卷》30多份,下發(fā)《責令整改通知書(shū)》60多份。

      )完善法治制度,強化執法監督,交通法治保障能力再提升

      1.完善行政決策機制。建立健全民主決策機制,根據《中華人民共和國行政處罰法》規定,對情節復雜或重大違法行為實(shí)行集體討論制度,2018以來(lái),未發(fā)生有決策內容有違法或明顯不當情況,無(wú)造成重大負面影響案件。

      2.落實(shí)行政執法“三項制度”。根據省廳文件精神,及時(shí)制訂印發(fā)行政執法公示制度、執法全過(guò)程記錄制度、重大執法決定法制審核制度等三項制度,并嚴格規范執行:執法公示求“全”。強化事前、事中和事后信息公示公開(kāi),在郟縣政府網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+監管”雙公示、“河南省交通信用建設”平臺并按要求行政處罰、行政強制等各行政權力事項公布相關(guān)信息。執法人員實(shí)施檢查、調查取證、采取強制措施過(guò)程中全部做到亮證執法,作出行政處罰決定前書(shū)面告知當事人享有的陳述申辯或聽(tīng)證權利,充分保障當事人享有的權利。對做出的行政處罰決定及時(shí)通過(guò)數據交換實(shí)現在7 個(gè)工作日內公開(kāi)。執法記錄求“實(shí)”。進(jìn)一步細化行政執法全過(guò)程記錄制度,局屬各單位結合自身實(shí)際,完善細化相關(guān)制度,規范執法程序,對文字音像、調查取證、審查決定、送達執行、歸檔管理等行政執法整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全程記錄。按照執法文書(shū)制作規范和要求,明確執法過(guò)程中現場(chǎng)拍照記錄入卷規范、執法記錄儀及其他錄音錄像設備錄制的音像資料保管方式、記錄入卷辦法和要求,確保每件行政執法案件有記錄、有案卷,保障執法全過(guò)程文字記錄完整,執法文書(shū)規范,案卷完整齊全。法制審核求“嚴”。建立健全重大行政執法決定法制審核制度,明確審核范圍、審核內容和審核責任,確保做出的每一起執法決定都合法有效。

      )強化信用監管,推進(jìn)“信用治超”,交通法治制約能力再提升

      1.全面排查,摸清底數,完善信用治超數據庫。為確保治超工作有效開(kāi)展,對重點(diǎn)貨源單位、本地運輸企業(yè)開(kāi)展全面的排查和登記。

      2.強化宣傳,行業(yè)自律,落實(shí)企業(yè)主體責任。為倒逼企業(yè)落實(shí)主體責任,主動(dòng)做好“違法失信清單”政策宣傳解釋?zhuān)岣哓涍\駕駛員對該政策的知曉率。與源頭企業(yè)簽訂目標責任書(shū),并建立和完善責任追究機制;企業(yè)單位與所屬車(chē)輛駕駛人員簽訂自律承諾,嚴格貨物裝載與運輸行為。

      3.加強督查,嚴格執法,提高信用治超威懾力。源頭企業(yè)登記管理、履行安全職責等情況開(kāi)展不間斷檢查。嚴把信息審核公示關(guān),累計公布“黑名單”車(chē)輛18

      二、存在的主要問(wèn)題

      近年來(lái),郟縣交通運輸局在推進(jìn)法治政府建設工作中取得了一定的成效,努力營(yíng)造了和諧、穩定的交通運輸環(huán)境,但也存在著(zhù)一些問(wèn)題:  

      一是交通執法工作涵蓋面廣、涉及方面復雜,任務(wù)繁重。中央有關(guān)“交通強國”方略更是對交通運輸法治體系提出了更高的要求,交通運輸法治體系建設還有待健全。

      二是目前我縣交通執法還存在一些政策制度規范上的空缺。在日新月異的交通運輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢下,面對交通運輸管理的各種新難題,當前的交通運輸法治體系建設在全面性、前瞻性、創(chuàng )新性等方面還需要再加強。

      三是部分執法人員專(zhuān)業(yè)知識水平和法治意識、規范性意識還有待提高,業(yè)務(wù)水平參差不齊,在執法過(guò)程中會(huì )存在部分小瑕疵,執法案卷管理還不夠規范,需進(jìn)一步加大對執法人員的業(yè)務(wù)培訓,提高執法人員的業(yè)務(wù)水平。  

      四是法治宣傳的深度和廣度仍待進(jìn)一步提高。目前法治宣傳主要側重于執法人員普法,面向社會(huì )大眾宣傳覆蓋面還不夠廣,普法還不夠深刻,群眾和民營(yíng)企業(yè)對交通運輸法律法規的認識、理解還存在一定偏差,仍需加大普法投入。

      三、下一步工作思路

      在今后的工作中,郟縣交通運輸緊扣交通運輸機構改革要求,加快構建權責更加協(xié)同、監管更加有力、運行更加高效的行業(yè)管理體系,推進(jìn)交通治理體系和治理能力現代化。

      (一)全面深化“互聯(lián)網(wǎng)+行政執法

      1.總體布局,在“網(wǎng)”上深化。按照交通運輸部《數字交通發(fā)展規劃綱要》推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+行政執法”和“互聯(lián)網(wǎng)+監管”建設及應用,加快推動(dòng)觀(guān)念轉變、職能轉變、流程轉變。

      2.深度融合,在“聯(lián)”上深化。深化信用交通建設,探索建立互聯(lián)網(wǎng)+監管+信用的守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒評價(jià)體系,加快信用評價(jià)體系建設和評價(jià)結果的應用,實(shí)現信用應用行業(yè)全覆蓋。借助“雙隨機一公開(kāi)”和“社會(huì )信用”等監管平臺,全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監管”。

      3.點(diǎn)面結合,在“延”上深化。繼續深化“最多跑一次”改革舉措向交通運輸公共服務(wù)領(lǐng)域延伸舉措,不斷提升交通運輸公共服務(wù)領(lǐng)域的服務(wù)水平,優(yōu)化交通全域營(yíng)商環(huán)境。

      (二)全面深化“法治交通”建設

      1.進(jìn)一步強化法制機構的人員的保障。認真做好行政復議和行政訴訟工作,做好證據提供和說(shuō)理釋法工作,繼續實(shí)行單位領(lǐng)導出庭應訴制。充分發(fā)揮法律顧問(wèn)作用,確保法律顧問(wèn)在規范性文件審查、行政合同審查、重大行政決策審查、行政復議訴訟等方面發(fā)揮切實(shí)作用,加強隊伍建設,嚴格執法人員持證上崗制,建立執法人員庫,應持證人員持證率達100%。制定年度執法培訓計劃,把執法人員學(xué)法、懂法、守法放在第一位,完善學(xué)法用法制度,建立健全學(xué)法用法新機制。

      2.全面提升法治化、標準化、數字化水平加快運用大數據提升治理現代化水平,實(shí)現流程再造、效率更高、環(huán)境更優(yōu),不斷提高行政效能,建設人民滿(mǎn)意的服務(wù)型部門(mén)。推進(jìn)執法理念創(chuàng )新,推廣運用說(shuō)服教育、勸導示范、行政指導等非強制性手段,依法慎重實(shí)施行政強制。推進(jìn)執法方式創(chuàng )新,探索建立交通運輸行政執法扁平化指揮體系,增強行政執法的整體性、協(xié)作性和快速處置能力。推進(jìn)監管模式轉變,完善“雙隨機、一公開(kāi)”監管工作機制,“雙隨機”事項覆蓋率達到100%,跨部門(mén)聯(lián)合“雙隨機”監管占比達到5%,現場(chǎng)執法的掌上執法率達到90%,監管效能大幅提升,持續推進(jìn)信用監管。

                                                                                                                                                        2023年2月16日

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